Discover and read the best of Twitter Threads about #Uber

Most recents (24)

Abrimos hilo sobre la reunión de #Uber📴 de este martes con propietarios de autorizaciones de #VTC en #Málaga.

Floteros, pequeñas gestoras, algún autónomo y, sobre todo, esclavos de "cuentas partícipes". Crispación por los bajos beneficios... Imaginad a sus empleados.

Hilo 🧵 Image
- Ya que #Uber📴 pretende reducir las tarifas ¿Podría compartir el peso de esa rebaja con nosotros? ¿Podría reducir su comisión?
- No, no podemos. Es política de empresa. Siguiente pregunta...
El CEO de Uber, @dkhos, ganó 24.300 Millones en 2022. Unos 11.683 dólares a la hora 💵
La nociva plataforma, #Uber📴, presiona a los propietarios de #VTC en Málaga para que se adapten a nuevos servicios con tarifas ridículas pero, ojo, sin verse obligados a rebajar su comisión.

☛ Es decir, todo el peso de cualquier reducción recae en sus "socios conductores".
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La @ComunidadMadrid, la de #Ayuso, continua la campaña de desprestigio y hostigamiento contra el sector del #taxi. Se sirven de su fundación "para el conocimiento" @madrimasd.

☛ En un escenario similar al de los #Uberfiles, investigaciones favorables a las #VTC.

Opinad, sí ✍️🏻 Image
Lo más aberrante es que el análisis de TRANSyT (Universidad PM), la base del artículo de los #ayusers, se apoya en un "estudio" de un grupo de investigadores que reconocen la inconsistencia de las encuestas con las que llegan a sus conclusiones.

☛ Ver en link.springer.com/article/10.100… Image
La propia Universidad Politécnica de #Madrid aporta su granito de arena en consonancia con los intereses de la CAM, contrarios al #transportepúblico y favorecedores de las #VTC de plataformas de pretendida "#movilidad".

Los #Uberfiles siguen de actualidad Image
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Today's Twitter threads (a Twitter thread).

Inside: Ireland's privacy regulator is a gamekeeper-turned-poacher; and more!

Archived at: pluralistic.net/2023/05/15/fin…

#Pluralistic

1/ A toddler playing with toy ...
Ireland's privacy regulator is a gamekeeper-turned-poacher: Dublin is a made town.



3/  Image: Cryteria (modified)...
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An avg #Rapido rider does ~3 trips a day, earning just Rs 200! 😮😮

What’s his persona & motivation? What does @rapidobikeapp earn out of it?

Here’s all that the company’s data reveals! A thread 👇 Image
This morning, @livemint published a great data-rich story on #Rapido by @sumantbanerji. What did it show? A lot of things. But some key numbers are all that probably matters.
🔆 No of riders: 7.5L

🔆 Total monthly rides: 3cr

🔆 Avg rider's monthly earnings: Rs 6k (Rs 200 daily)

🔆 Full time rider's (10-12hrs) monthly earnings: Rs 20k (Rs 666 daily)
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😮‍💨 Estábamos expectantes por poder leer el artículo, de @Albmg para @ElPeriodico_Esp, presentado con un titular muy atractivo «#VTC usadas para el tráfico de droga: "Cada vez nos hacen más controles"»

Se merece un hilo, ahora que por fin es accesible 🧵 epe.es/es/investigaci…
Ya el jueves lo vimos en Google pero por motivos que desconocemos su contenido no estaba accesible

Sigue 🧵
El tránsito de droga portada por pasajeros en #VTC puede suceder, no se cachea a los pasajeros y si estos hacen demasiadas paradas no es algo en lo que el conductor deba entrometerse, mientras no sea algo muy evidente. Pero en ese caso ¿Qué puede hacer el trabajador?

Sigue 🧵
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La #movilidad de #Ayuso consiste en liquidar al #taxi y que #Uber📴, #Bolt📴 y #Cabify📴 ofrezcan sus servicios sin competencia, con trabajadores sin derechos subrogados irregularmente a las #apps por gestoras como MADMOBILITY TECH.

Ver condiciones de su contrato 🤦🏻

Abrimos 🧵 Contrato de Madmobility para esclavos
🔎 #Madmobility Tech S.L. es una gestora de flotas de #VTC que opera en #Madrid siempre en busca de nuevos conductores ("suministros") porque la mayoría no llega a los tres meses de antigüedad. En las condiciones que hace firmar a los trabajadores se entiende el porqué.

Sigue 🧵
Los anexos de contrato de gestoras de #VTC suelen traer desagradables sorpresas para los candidatos a conductores. En este caso leemos que SE TRABAJA CON LAS TRES APLICACIONES alternativamente. Una locura que da a lugar estrés y pérdida de la visión de la conducción.

Sigue 🧵
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🔎 Una exhaustiva auditoría desvela la opacidad de las plataformas de #VTC:
▪️ Discriminan a consumidores
▪️ Operan como cartel
▪️ Se sirven de perniciosos #algoritmos
▪️ No son transparentes
▪️ No respetan derechos laborales
Etc.

✍️🏻 @m_angelmendez elconfidencial.com/tecnologia/202…
📔 Informe completo en #PDF elaborado por @Eticas_tech, @TaxiProjectEU y @ObservatorioTAS en la que salen mal paradas las gestoras de #VTC y las plataformas #Uber📴, #Bolt📴 y #Cabify📴
taxiproject.eu/wp-content/upl…
📽️ #Vídeo en #YouTube de la presentación de la auditoría
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El colmo de la hipocresía. #Auro una gestora de flotas (de gigante nada, no pasa de las 50 autorizaciones en propiedad otra cosa es las que gestiona) que ha cometido "habitualidad" desde tiempos inmemoriales denunciará a #Cabify📴 por ese mismo delito. larazon.es/economia/gigan…

🧵
Tras la luchas fratricidas de corte romana entre las distintas familias de especuladores del sector de #VTC, aparecen los nombres de los que encabezan la revuelta contra la teta que los hizo engordar: Félix Ruiz #Auro, Eduardo Martín @MOVEA_ y José Antonio Berzal @unautovtc.

🧵
De todos es sabido que la gestora de flotas de #VTC #Auro luce herida de muerte. Varios son los motivos, como el agujero de más de 9 millones de euros dejado por su hasta hace poco presidente, José Antonio Parrondo, de infausto recorrido en esta compañía de negreros.

🧵
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My recent #aws threads always startet with creds, but how to get these creds will be the topic over the next days.
#hacking #recon #cloud

Lets start here:
👇
Definitions first:
#aws creds: classic name and passwords e.g for IAM, or aws access and secret keys
Outside: no creds, and no connections in any way to the org and its aws cloud to be tested
Interaction Point: Any potential point, application ressource, system, vulnerabilty etc, where there is a pawsibilty to gain #aws creds, can be a lot of things

lets do outside first: #hackers are cold, let them in.
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Allez petit recap' des legions d'honneur remises au #macronistan depuis 2017...l'exemplarité le cheval de bataille de notre suprême leader... 🧵1/ beaucoup trop...
#enBandeOrganisee
On commence en fanfare avec la légion d'honneur pour #BlackRock et Jean François Cirelli dès les premiers mois du mandat 🍾... Ça résonne bien avec l'actualité #ReformeDesRetraites
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This week on my #podcast, I read #Twiddler, a recent @Medium column in which I delve more deeply into #enshittification, and how it is a pathology of digital platforms, distinct from the rent-seeking of the analog world that preceded it:

doctorow.medium.com/twiddler-1b5c9… 1/ A mandala made from a knob and button-covered control panel.
If you'd like an essay-formatted version of this thread to read or share, here's a link to it on pluralistic.net, my surveillance-free, ad-free, tracker-free blog:

pluralistic.net/2023/02/27/kno… 2/
Enshittification, you'll recall, is the lifecycle of the online platform: first, the platform allocates #surpluses to end-users; then, once users are locked in, those surpluses are taken away and given to business-customers. 3/
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@ArvindKejriwal @OberoiShelly @TransportDelhi कमिश्नर @ashishkundra , मंत्री @kgahlot , दिल्ली के मालिक @ArvindKejriwal , दिल्ली के भगवान @LtGovDelhi क्या हाल हैं तुम सबके? भूखे तो नहीं मर रहे हो न? खाना खाने के लिए घर में आटा, दाल, सब्जी, मसाले वगैरह सब हैं न?? खरीदने के लिए अगर पैसे कम पड़ रहे cont.....
@ArvindKejriwal @OberoiShelly @TransportDelhi @ashishkundra @kgahlot @LtGovDelhi 2/n हों तो दिल्ली परिवहन विभाग Delhi Transport Department के चिंटुओं को चालान बुक लेकर सड़क पर भेज देना गरीब बाइक टैक्सी ड्राइवरों का चालान काटने के लिए। वो अपने फोन से ओला, ऊबर, रैपिडो एप से बाइक की फर्जी बुकिंग करेंगे और जब वो बाइक वाला उन चिंटुओं को पिकअप करने के लिए cont....
@ArvindKejriwal @OberoiShelly @TransportDelhi @ashishkundra @kgahlot @LtGovDelhi 3/n आएगा तो वो उसको चालान वाला लव लैटर देकर उसका स्वागत करेंगे और उस चालान से जो पैसा आया वो तुम चारों के मुंह में भर देंगे। क्योंकि तुममे इतनी हिम्मत तो है नहीं जो कम्पनी पर हाथ डालें, कम्पनी बुकिंग Accept करे जा रही है और ड्राइवर मजबूर है जो इस सब में पिस रहा है और अपना cont...
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Today's Twitter threads (a Twitter thread).

Inside: Google's chatbot panic; and more!

Archived at: pluralistic.net/2023/02/16/twe…

#Pluralistic 1/ Tweedledee and Tweedledum, standing at the bottom of Humpty
This is the last day (Feb 17) of my #Australian tour for my book #ChokepointCapitalism with my co-author, #rgibli. We'll be in #Canberra at the Australian Digital Alliance Copyright Forum:

digital.org.au/2022/11/08/doc… 2/
Google's chatbot panic: On the infinite insecurities of a self-styled creative genius who really just buys other people's ideas.

3/  Image: Cryteria (modified) https://commons.wikimedia.org/wi
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🔴Victoire décisive à Bruxelles : le Parlement🇪🇺 entérine la présomption de salariat des travailleurs de plateformes.

Avant-dernière marche avant les congés payés, le salaire minimum ou la #retraite pour des millions de travailleurs! Camouflet pour #Uber & Macron.
Explications⤵️
Après plus de 4 ans de négociations et de rapports de force, c’est une grande victoire dans la bataille menée par les chauffeurs VTC, les coursiers à vélo et tous les travailleurs de plateforme à travers l'Europe pour faire reconnaître leurs droits ! ⤵️
✅Un vote fondamental pour l'avenir du salariat !

L'ubérisation est un cheval de Troie lancé contre le droit du travail. La précarisation de travailleurs toujours + nombreux : aujourd'hui livreurs et chauffeurs, demain avocats, journalistes, caristes, personnels de ménage...
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Échanges et coordination avec @dadgostarnooshi, présidente du Parti de Gauche🇸🇪 @vansterpartiet et les députés @ciczie et @danielriazat.

On construit ensemble nos mobilisations & campagnes pour les droits des travailleurs, de la rue au Parlement🇪🇺 en passant par le Riksdag🇸🇪✊️ ImageImageImage
Hier soir, réunion publique de Taxiunionen sur les travailleurs de plateforme.

Prises de parole, réflexions et échanges au programme d'une soirée qui se donne une ambition : infuser la mobilisation et arracher des victoires à coups de lobby populaire. Image
🎙au micro, la patronne du Parti de Gauche @dadgostarnooshi lance :
"Rencontrez-vous, parlez-vous, organisez-vous ! On veut vous voir dans tous les journaux, sur toutes les chaînes de télé. Vos mobilisations collectives sont toujours celles qui font bouger les choses !" Image
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🚨URGENCE! La droite du #ParlementEuropéen, soutenue par le lobbying agressif d'#Uber, est en train de tuer l'accord européen reconnaissant les travailleurs des plateformes comme des salariés avec les droits qui vont avec.

Nous avons deux jours pour les en empêcher! 👇 PARTAGEZ
En décembre, la Commission Emploi du Parlement européen avait voté en faveur de cet accord, malgré le lobbying intense d'#Uber.
Le texte voté permettrait aux travailleurs des plateformes, aux inspecteurs du travail et aux syndicats de contester le faux travail indépendant, la base du système d'exploitation des travailleurs des plateformes.
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DYDX is up 𝟕𝟓% in the last week

Is the rally over or are there more gains to come ❓

🧵👇
🔷dYdX is a decentralized exchange built on #Ethereum network to deliver perpetuals, margin and spot trading.

🔷It provides lending and borrowing as well to its users.

🔷It was created by Antonio Juliano in 2017 who was a software engineer at #Coinbase and #Uber .
🔷It raised $2million at an ICO price of $1 from a16z.

🔷They raised more $85M from a16z, Polychain Capital, and other VCs.

🔷It launched its token #DYDX in Aug 2021.
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That was quick! @OpenAI has reportedly started rolling out a premium version of its viral #AI chathot #ChatGPT 😳

Is still available as free; but for $42/month you will get expanded capabilities like less finicky availability, faster response speeds & priority access.

🧵👇
This was only a matter of time since according to estimates, #OpenAI could be spending over $100.000 every day just to run the Artificial Intelligence #chatbot. That’s more than $3 million every month 🤯

2/5
Now, while for some $42/month could sound expensive, it’s actually a steal. Especially when you consider all the value it provides.

The crazy part? This will be a money printing machine for OpenAI 💸

3/5
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👏🏻 Entusiasmados con la aplicación online #LobbyFacts. Magnífico trabajo el de @vicky_cann y @corporateeurope.

Gracias a ellos vamos a saber más de los "cabildeos" que se trae @MoveEU_official en 🇪🇺, sus reuniones y con quiénes.

☛ Abrimos hilo con lo que hemos averiguado 🧵
Composición del #lobby Move EU (The European Association of On-Demand Mobility): #Bolt📴, #FreeNow, Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement (#CORTE) y la más nociva de las plataformas: #Uber📴

Datos Registro Transparencia ec.europa.eu/transparencyre…

Sigue 🧵 MOVE EU. Datos del Registro de Transparencia de la Unión Eu
Ya conocemos quiénes son los componentes del lobby que va recorriendo los despachos de los eurodiputados buscando... bueno, ya sabéis... lo que vienen haciendo está recogido en los #Uberfiles.

Ahora vamos a los datos que recoge #LobbyFacts lobbyfacts.eu/datacard/move-…

Sigue 🧵 LobbyFacts - MOVE EU
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NOTICIÓN 🥳 #Uber📴 ha sido condenado este viernes por el tribunal laboral de Lyon 🇫🇷 a pagar más de 17 millones de euros a los conductores de 139 #VTC.

🧑🏻‍⚖️ El tribunal estima que los conductores de Uber deben ser considerados como empleados 🗞️ @Le_Figaro lefigaro.fr/societes/uber-…
Situación de los conductores de #VTC en Francia🇫🇷 : Uber📴 condenado a pagar unos 17 millones de euros 🚗💸💸💸 news.eseuro.com/internacional/…
La agencia @Reuters también se hace eco de la noticia. Sin embargo NINGÚN MEDIO DE COMUNICACIÓN ESPAÑOL ha publicado nada al respecto, a pesar de que la noticia se conoció hace ya unas cuantas horas.

Los medios neoliberales muy tristes con lo de #Uber📴 reuters.com/business/autos…
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🧐 Interesante artículo de @2itRordonez para el @elindepcom, con algunos datos correctos y otros que reclaman una necesaria corrección. Así que vamos a abrir un hilo con desmentidos de esta crónica de los accidentes de #VTC en Madrid. elindependiente.com/sociedad/2023/…

Sigue... 🧵
Agradecemos que publiquen este artículo, ya que con él se aprecia mejor y de forma concreta el elevado volumen de accidentes de #VTC de #Madrid.

Importante por lo que en #SeguridadVial supone para conductor, pasajeros y demás usuarios de las vías de circulación.

Sigue... 🧵
Las declaraciones de @TaxiProjectEU y @EliteTaxiMadrid vienen respaldadas por la experiencia y el conocimiento continuamente renovado por su intensa campaña para defender su sector. Sus palabras responden a lo que ven día a día: conductores de #VTC precarizados.

Sigue... 🧵
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We've been studying #traffic, #environment, #economic, #equity & #policy implications of #Uber & #Lyft in US cities for the past 6 yrs

Our new video & policy brief summarize what we found

🧵1/n


@CMUVEG @CMU_EPP @CMU_Mech @CMUEngineering #VEGFindings
Our new policy brief series on Transportation Network Companies (#TNCs) like #Uber & #Lyft has bottom-line findings on

1) Effects of Uber & Lyft Entry on US Cities
2) Traffic Implications
3) Environmental Implications
4) Equity Implications

🧵2/n

cmu.edu/traffic21/rese…
1) Effects of Uber & Lyft Entry on US Cities

Uber & Lyft affect different cities differently:
⬆️ vehicle ownership in car-dependent & slow growth cities
⬇️ transit ridership most in cities with higher income & fewer children

🧵3/n

cell.com/iscience/fullt…
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La séance d'hier soir à l'Assemblée Nationale fait l'actualité de la journée. Ici ou là, on dénonce l'ambiance électrique des débats pour jeter à nouveau le discrédit sur les parlementaires. Mais en réalité, que s'est-il passé ?

⬇️ On vous raconte ça ci-dessous.
L'organisation des débats prévoit ce que l'on appelle des niches parlementaires. Dans ce cadre, chaque groupe dispose d'une journée dans l'année pour inscrire à l'ordre du jour les propositions de loi de son choix.

Ce jeudi 24 novembre, c'était le tour de la @FranceInsoumise
Chaque groupe peut inscrire autant de textes qu'il souhaite à l'ordre du jour. Mais les débats commencent à 9H et s'arrêtent quoi qu'il arrive à minuit. A cette heure là, si un texte n'a pas été voté, il ne peut pas être approuvé par les députés.
Read 23 tweets

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