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Most recents (15)

Thread über KI & die deutsche Automobilindustrie!

Als Copywriter & AI-Professor werde ich euch heute auf eine unterhaltsame, lehrreiche & witzige Reise durch die Welt der deutschen Autobauer & ihre KI-Ambitionen mitnehmen. Anschnallen & los geht's! #KI #Autos
🇩🇪🚗 Deutsche Autohersteller sind bekannt für ihre Präzision & Qualität.

Jetzt spielen sie auch eine entscheidende Rolle bei der Implementierung von KI in der Branche.

Lasst uns einen Blick auf die großen Namen werfen: @BMW, @Audi, @MercedesBenz, @volkswagen & @Porsche!
@BMW @Audi @MercedesBenz @volkswagen @Porsche 🚀@BMW: #BMW KI-Initiativen reichen von autonomem Fahren bis zu personalisierten Assistenzsystemen.

Sie arbeiten an KI-Systemen, die den Fahrer erkennen & individuelle Einstellungen vornehmen - sogar bevor man einsteigt! Zukunftsmusik?

Nein, das ist die Zukunft der Mobilität!
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Didn't visit the #Shanghai #Autoshow, but here is a list of takeaways somebody wrote that's circulating on social media and getting a lot of nods.
I'll briefly translate.
1. EV are the future, the days of combustion engine vehicles are numbered. Image
2. Brand value of luxury brands such as #Benz and #BMW is the saving grace of combust engine vehicles
3. #Audi is lagging behind Benz and BMW, the conventional acronym of the big 3 lux brands of "BBA" is now "BB"
4. After 3 years of Covid, the latest development of Chinese EVs has shocked many foreign brands
5. Many foreigners are watching domestic brand cars with anxiety on their face
6. Japanese, Korean and French brands have little future in the Chinese market
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⭐️Audi showed Skysphere transformer electric car

624 horses and acceleration to a hundred in 4 seconds — this is what the German brand's new idea of progressive luxury looks like.

#Audi #Autobahnen twitter.com/i/web/status/1…
The car weighs 1.8 tons and is 4.94 meters long. After switching to Grand Touring comfort mode, the electric car activates autopilot and lengthens to 5.19 meters — the cabin becomes more spacious. twitter.com/i/web/status/1…
Designers say they were inspired by the classic Horch 853 convertible: they share a very short front overhang and a rear-mounted cabin, and the "stretched" Skysphere is only a few centimeters shorter than the pre-war model which is 5.23 meters long. twitter.com/i/web/status/1…
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1. Google

Design and build beautiful, usable products with Material 3

m3.material.io"
2. Apple

The Human Interface Guidelines contains guidance and best practices that can help you design a great experience for any Apple platform

developer.apple.com/design/human-i…
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Gut aufgepasst, @CDU/@CSU
Warum #BASF 1800 Stellen in Deutschland abbaut

- verschlafene Energiewende
- verschlafene Digitalisierung
- verfallene Infrastruktur

Es ist also die "Wirtschaftspolitik" des vergangenen Jahrzehnts. Bestehend aus #Schuldenbremse
m.focus.de/finanzen/putin…
und dem politischen Willen, es auf jeden Fall nicht so zu machen, wie es Wissenschaft und in weiten Teilen Grüne fordern.

Lieber wurden Ideen von Konzernen wie #BASF (welch Ironie), oder #Porsche und #Audi aufgegriffen, eine Wirtschaft aufzubauen, die erst von billigen Gas
abhängig ist und dann zu teuren Wasserstoff/eFuels wechselt.

- BASF wechselt in diesem Fall also aus einem Grund, den sie mit verursacht haben -
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"Avrupa'nın Enerji Krizi Cam Üretimini Tehdit Ediyor."

1) #Cam konusuna özel ilgi duyduğumdan #WSJ haberini ilgiyle okudum ve aklımdan geçen onlarca fikri paylaşamasam da bir kahve eşliğinde sizlere yazıyı özetleyeyim.

#Glass #Energy #GasPrice

wsj.com/articles/europ…
2) Rusya'dan gelen doğal gaz akışının tamamen durması ya da sekteye uğraması Avrupa'da birçok şirketin korkulu rüyası. Bir süredir yönetimlerin alternatifler üzerinde düşündüğünü daha önce aktarmıştım.

Bu yazı da biraz bu endişeler üzerine.

3) Makalede otomotivden şişe üretimine, inşaattan sağlık sektörüne ve hatta sanatsal cam üretimine birçok üretimin maliyet artışı nedeniyle sıkıntıda olduğu ve alternatif arayışları örneklerle aktarılıyor.

Bu kapsamda şirketlere de yer vereceğim ancak burada bir parantez açalım.
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Weil Audi keine Werbung mehr beim Rechtsaußen Blog #Achgut schalten möchte, behaupten rechte Lügner, #Audi wolle den Blog "plattmachen" und "ruinieren". Will der Blog etwa durch private Konzerne gegen ihren Willen ZWANGSFINANZIERT werden? Absurdes, totalitäres Framing!
Wir werden auch nicht von Audi finanziert! (Tatsächlich von niemandem!) - Will Audi Volksverpetzer "Plattmachen" und "ruinieren"?? Wenn Audi uns nicht sofort Geld gibt, dann stirbt die Meinungsfreiheit!! /s
Man beschwert sich über "Denunziation", nennt aber ua den Namen der Audi-Mitarbeiterin, die deren Anfrage bearbeiten muss und prangert ua eine private Social-Media Seite von ihr unten am Artikel an. Absurde Heuchelei! Buchstäblich eine Pranger-Liste an Profilen am Ende.
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#CarMarketSwitzerland 2021:

Compared to pre-pandemic year 2019, entire market down by -14%. Only a few manufacturers could increase sales, #Tesla's the strongest with +37%. Ø hit of the players in the red was a whopping -29%, #Ssangyong the biggest victim with -95%.

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#CarMarketSwitzerland 2021:

Comparison of Q4 shows that market decelerated towards end of year: Q4/21 down -31% compared to Q4/19. Ø hit the manufacturers in the red had to suffer was -39%, e.g.
- Audi/BMW -30%
- Ford -50%
- Mazda/Subaru -63%
- Mercedes -35%
- VW -38%

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#CarMarketSwitzerland 2021:

In the 'battle' of the propulsion types, we could see 3 historic events in 2021:
- after May, #BEV's startet to leave #PHEV's behind for good
- in August, BEVs overtook the Diesels
- in December, BEVs overtook the plugless hybrids (#HEV)

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Takže první srovnání #e-tron #Tesla. Aplikace do mobilu. Aplikace mají hodně podobné funkce, Audi nezaostává v nabídce funkcí. Nicméně vlastní používání #MyAudi připomíná trochu beta verzi. Auto se někdy připojí někdy ne ale vždycky z toho dělá vědu. To z Tesly neznám. Bod Tesla.
Srovnáváme e-tron 55 a Tesla X. Obě míří na stejný cílový trh, rodiny s dětmi. Teslu můžete mít i s třemi řadami sedadel. Oba vozy mají úložný prostor i vepředu. Audi spíše symbolický. Kategorii místo pro posádku a náklad vyhrává Tesla.
Podvozek mají oba vozy vzduchový. Rozsah se mi zdá podobný, oba vozy zvládnou mimo silnici víc, než majitel vyžaduje. Tesla je nastavená vždy významně tvrději, což neodpovídá určení rodinného vozu. Audi je v tomto příjemnější. Bod Audi. A jeden z nejsilnějších argumentů pro Audi.
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🚨BREAKING: Audi buys McLaren Group to secure Formula 1 entry according Autocar. [THREAD]

#F1 #McLaren #Audi Image
An Autocar source reports that Audi has bought McLaren in a deal that gives the German manufacturer complete control over the whole group and secures it an entry into Formula 1.

#F1 #McLaren #Audi
The change of ownership should secure the future of McLaren, which has been operating under heavy financial pressures despite an injection of capital late last year following a refinancing worth up to £500 million.

#F1 #McLaren #Audi
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Die "Reise" geht los. Von #Hamburg nach #Schwalmstadt sind es nur 380 km. Für den #Audi #etronGT sicherlich keine Herausforderung.

Die Updates gibt es dennoch wie gewohnt hier im Thread:

#eMobility #Elektromobilität @AudiOfficial
SoC zum Start? 82 Prozent. Die Strecke wird er so in einem Zug nicht schaffen - unser Fahrer wohlgemerkt auch nicht. Ladeplanung? Für die Strecke braucht es das nicht, die A7 hat fast an jeder Ecke High Power Charger stehen.
Bordcomputer zurückgesetzt und die Route berechnet. Der Ladestopp wird allerdings nicht angenommen.
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#CarMarketSwitzerland 2020:
After the great news that #Tesla achieved 500k global deliveries, I dug a bit into the 2020 car market data of🇨🇭and could discover really amazing facts.

Highlights:
- BEV market share Dec 20: 16%
- Tesla with huge push in Q4 & Dec

(Thread)
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#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to Q4/2019, the market is down by 14.6% in Q4/2020, with declines of up to 64% (Lexus). #Tesla increased its sales by nearly 30%.
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#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to 2019, the entire #COVID19 year is down by 24%, with declines of up to 55% (Opel). With 6’042 deliveries, #Tesla could keep the 2019 level.
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#Germania Il CEO DI @AudiOfficial Markus Duesmann rifiuta gli aiuti statali #coronavirus per l’industria automobilistica . "Penso che sia presuntuoso continuare a sostenerla", ha detto oggi alla Süddeutsche Zeitung. "Il virus ci toglie completamente i profitti, è vero (segue)
Ma quasi tutte le aziende - produttori e fornitori - possono sopravvivere. "È diverso in altri settori, per esempio quello della ristorazione e degli eventi, in cui molte aziende rischiano chiudere definitivamente. Quello è tragico. Non è tragico che noi abbiamo il 10% (segue)
in meno di volume delle vendite. Possiamo farcela ad andare avanti. #Germania #Audi #COVID19
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Day Ahead Börsenstrompreis, CO2-Zertifikatspreis & Nettostromerzeugung aus Braunkohle in Deutschland jeweils im ersten Halbjahr von 2015-2020.
Wenn der CO2-Preis so hoch ist wie der Börsenstrompreis, wird die Stromerzeugung aus Braunkohle unwirtschaftlich
#Corona-#Pandemie: Wie verändert sie unsere Gesellschaft?
bpb.de/politik/innenp…

#Gefahren und #Chancen Corona, #Kultur und Gesellschaft mdr.de/kultur/corona-…

phoenix plus - phoenix
phoenix plus. #CoronaKrise: #Spiegel der #Gesellschaft.
phoenix.de/sendungen/erei…
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السلام عليكم
سأطرح لكم أحد تجاربي في توفير وطلب #قطع_غيار السيارات من مواقع متخصصة وبعضها يدعم الشحن المباشر لـ #السعودية
كثير من القطع اسعارها مع الشحن تكون أقل من المحلات. كمثال #فحمات السيراميك.
الموقع الأول وهو الأسهل في التصفح ويشمل الشحن المباشر لـ #قطع_غيار السيارت هو
rockauto.com
يتميز ايضاً بطرح درجات لجودة أغلب القطع، وعرض شركات متعددة الصنع لـ #فحمات_السيراميك
الموقع الثاني والمتخصص بـ #قطع_غيار السيارات الألمانية هو
eeuroparts.com
ايضاً لديه ميزة الشحن المباشر
#audi #BMW #mercedes
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